Olej napędowy to skok o 8 groszy na litrze do 6 zł/l. LPG za to potaniał o symboliczny 1 grosz na litrze do ceny 2,62 zł/l. Jak zawsze trzeba przy ty m zaznaczyć, że paliwa mogłyby byćznacznie tańsze, gdyby nie podatki narzucane przez władze. Z każdegozakupionego litra benzyny bądź oleju napędowego ponad 50% trafia w ręcepaństwa. Bez haraczu na rzecz rządu moglibyśmy tankować benzynę Pb95 po ok.2,60 zł/l, olej napędowy po ok. 2,90 zł/l, zaś autogaz mógłby kosztować ok.1,50 zł/l.
Jak wynika z komentarza rynkowego analityków Reflex, obserwowany od 23 października wzrost hurtowych cen paliw (głównie diesla) znajduje swoje odzwierciedlenie w podwyżkach cen paliw na krajowych stacjach. Jeżeli eksport paliwa na Ukrainę utrzyma się na obecnym poziomie, diesel pozostanie droższy od benzyny także w najbliższych tygodniach. 6 lipca osiem krajów OPEC+, które wcześniej realizowały dobrowolne cięcia produkcji w wysokości 2,2 mln baryłek dziennie, podejmie decyzję o poziomie wydobycia w sierpniu. Wszystko wskazuje na to, że zapadnie decyzja o dalszym zwiększeniu produkcji, co może wpłynąć na dalsze zmiany cen ropy na światowych rynkach.
Pierwszy tydzień listopada może jeszcze przynieść wzrost cen diesla, ale w mniejszej skali około 4 gr/l. Tak duża różnica sprawia, że cena diesla w hurcie rośnie zdecydowanie szybciej niż cena benzyny – co później odzwierciedla się na stacjach. W mijającym tygodniu na polskim rynku paliw ponownie obserwowaliśmy wzrosty zarówno cen detalicznych na stacjach, jak i cen hurtowych w rafineriach. Zmiany te wynikają z sytuacji na globalnym rynku ropy, ale także z wewnętrznych uwarunkowań europejskich i regionalnych. Benzyna 95 kosztuje 5,89 zł, czyli o 5 groszy więcej niż przed tygodniem – wynika z najnowszego raportu e-petrol.pl. Diesel zdrożał 9 groszy i za litr kierowcy płacą 6,04 zł.
Drożyzna. Niemcom już nie opłacają się zakupy w Polsce
Średnia cenadetaliczna benzyny Pb95 jest o 19 gr/l niższa niż rok temu, zaś oleju napędowegoo 13 gr/l. Wyraźnie tańszy niż pod koniec października 2024 roku jest za toautogaz, który tankujemy przeciętnie o 45 gr/l taniej. Na polskim rynku hurtowym od ubiegłego tygodnia widoczne są obniżki cen paliw. Benzyna bezołowiowa 95-oktanowa w hurcie powróciła do poziomu sprzed wybuchu konfliktu pomiędzy Iranem a Izraelem, trwającego od 13 do 24 czerwca. To istotna informacja, bo ceny hurtowe benzyny Pb95, zgodnie z danymi e-petrol.pl, wykazały w czerwcu 2025 r.
Senat bez poprawek do ustawy o portalu z cenami transakcyjnymi nieruchomości
Lipiec zaczął się od niewielkich wzrostów – cena surowca podskoczyła o ok. 1 proc. 31 października płocka rafineria oferowała paliwo Ekodieselpo zł/m3, co po ovatowaniu daje 5,88 zł/l. To o 16 groszy na litrzedrożej niż przed tygodniem i już o 32 gr/l drożej niż jeszcze dwa tygodnietemu. Przyczyną takiego stanu rzeczy były zwyżkujące notowania oleju napędowegona londyńskiej giełdzie ICE. Tam paliwo to kosztuje obecnie 716 USD/t, choć kilkadni temu ceny dochodziły do 738 USD/t. Dla porównania, jeszcze w połowiepaździernika paliwo to kosztowało mniej niż 650 USD/t.
- W mijającym tygodniu na polskim rynku paliw ponownie obserwowaliśmy wzrosty zarówno cen detalicznych na stacjach, jak i cen hurtowych w rafineriach.
- To aż o 35 groszy na litrze poniżej przeciętnej cenydetalicznej.
- Tam paliwo to kosztuje obecnie 716 USD/t, choć kilkadni temu ceny dochodziły do 738 USD/t.
- Polska ma aktualnie czwarte najniższe ceny benzyny i siódme najniższe ceny diesla spośród krajów UE.
Paliwa sporo tańsze niż rok temu
- Cena diesla wzrosła więc mocniej niż cena benzyny.
- Jak zawsze trzeba przy ty m zaznaczyć, że paliwa mogłyby byćznacznie tańsze, gdyby nie podatki narzucane przez władze.
- Orlen akcję rabatową uruchomi już w piątek 31 października.
- Ostatni tydzień czerwca na rynku ropy naftowej zakończył się znaczącym spadkiem cen.
- Tak duża różnica sprawia, że cena diesla w hurcie rośnie zdecydowanie szybciej niż cena benzyny – co później odzwierciedla się na stacjach.
W ostatnim tygodniu października średnia detaliczna cenabenzyny bezołowiowej 95 kształtował się na poziomie 5,88 zł/l i była o 4 grosze wyższaniż tydzień temu – wynika z danych BM Reflex. Cena oleju napędowego przeciętniew skali kraju podniosła się o 8 gr/l i wyniosła 6,00zł/l. Po raz ostatni ON był tak drogi na początku sierpnia.
Na stacjach drożej. Promocje ważniejsze od wahań cen paliw
I chociaż na stacjach może wydawać się drożej, to mimo wszystko Polacy mają powód do zadowolenia. Ceny benzyny Pb95 i oleju napędowego są niższe niż przed rokiem odpowiednio o 46 i 40 groszy na litrze. Jedynie autogaz pozostaje droższy o 10 groszy na litrze w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Po kilkunastu dniach konfliktu izraelsko-irańskiego sytuacja na rynku ropy naftowej uległa diametralnej zmianie. Notowania sierpniowej serii kontraktów na ropę naftową utrzymują się obecnie na poziomie dol. Spadek ten widać w hurtowniach, ale nie na stacjach.
– Powinniśmy oczekiwać spadków cen w średnim terminie, głównie ze względu na to, że mamy bardzo dobrą sytuację na rynku walutowym – stwierdził ekspert XTB Michał Stajniak w rozmowie z ISBnews. Portal i magazyn rolniczy Agro Profil tworzony jest przez zespół profesjonalistów, którzy posiadają fachową wiedzę rolniczą, dollar brexit outlook a także doświadczenie dziennikarskie. Wielu członków prowadzi gospodarstwa rolne zlokalizowane w różnych częściach Polski, dzięki czemu codziennie posiadamy najświeższe informacje i znamy sytuację na polach w całym kraju.
Cena diesla odbiła na stacjach w górę
Sieć hipermarketów Auchan także uruchomiła promocję na paliwo na swoich stacjach. Kierowcy rzucili się na przecenioną benzynę 95 i tańszy olej napędowy. Benzyna 95 i olej napędowy w obu przypadkach kosztują po 5,50 zł za litr. To średnio o ponad 50 groszy na litrze mniej wobec cen podawanych przez analityków. Także analitycy BM Reflex wskazują na rosnące ceny. Benzyna 95 zdrożała w skali tygodnia 4 grosze do poziomu 5,88 zł/l.
To oznacza, że średnia cena ON po prawie trzech miesiącach powróciła ponad poziom 6 zł. Olej napędowy jest aktualnie 12 gr/l tańszy niż przed rokiem, a benzyna Pb95 o 19 gr/l. Za autogaz natomiast płacimy mniej o 45 gr/l w porównaniu z rokiem ubiegłym. Końcówka października przyniosła wzrost detalicznych cenpaliw w Polsce.
Dane z rynku hurtowego sygnalizują rosnące prawdopodobieństwo podwyżek, szczególnie w przypadku benzyn – prognozują analitycy BM Reflex. Olej napędowy jest aktualnie 12 groszy/l tańszy niż przed rokiem, a benzyna 95 o 19 groszy/l. Za autogaz natomiast płacimy mniej o 45 groszy/l w porównaniu z rokiem ubiegłym – wyliczają eksperci BM Reflex. Średnia krajowa cena benzyny Pb95 wzrosła w skali tygodnia 4 gr/l i na dzień 30 października wynosi 5,88 zł/l. Olej napędowy w skali tygodnia podrożał z kolei 8 gr/l do średniego poziomu 6,00 zł/l. W skali tygodnia litr tego paliwa potaniał symboliczny 1 gr/l do poziomu 2,62 zł/l.
Ulgę dla portfeli kierowców mogą przynieść promocje. Orlen akcję rabatową uruchomi już w piątek 31 października. Podstawową zniżkę 20 groszy za każdy litr paliwa otrzyma każdy uczestnik programu VITAY podczas tankowania dowolnego rodzaju benzyny lub oleju napędowego. Kawy, hot doga, napoju czy innego produktu z asortymentu sklepu stacji daje 35 groszy rabatu. Średnia cena benzyny Pb95 w Unii Europejskiej na dzień 27 października wynosiła 6,53 zł/l (1,54 EUR/l), natomiast diesla – 6,31 zł/l (1,49 EUR/l). Polska ma aktualnie czwarte najniższe ceny benzyny i siódme najniższe ceny diesla spośród krajów UE.
Gratką jest również diesel B0 – to olej napędowy pozbawiony biododatków, stąd zachowuje układ wtryskowy silników wysokoprężnych w świetnej kondycji. Właśnie taki ON sprzedaje na swojej stacji Skolim w cenie klasycznych paliw, czyli po 5,53 zł za litr. Kurs USD/PLN pozostawał stabilny w przedziale ok. 3,63–3,65 zł, więc nie miał istotnego wpływu na ceny paliw w hurcie. Jak oceniają analitycy BM Reflex, z rynku zniknęła premia za ryzyko geopolityczne związane z ostatnimi wydarzeniami na Bliskim Wschodzie. Po zawarciu rozejmu między Izraelem a Iranem ruch statków w Cieśninie Ormuz powrócił do normalnego poziomu. Obecnie uwaga rynku ponownie koncentruje się na fundamentach rynkowych, w szczególności na oczekiwaniach dotyczących nadwyżki podaży ropy naftowej.
